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随着2009年赛季已过了大半，明年F1车手转会市场又开始暗潮涌动起来。本来，按往年的惯例，一般车队和车手们总是从赛季中就开始来年的合同谈判了，但今年，由于F1车队联盟和国际汽联之间的斗争，明年F1赛季的命运在前段时间始终处于“悬而未决”的状态。
直到新《协和协定》的签署，有关明年赛季的初步状况才有了定论，各车队在喘了一口气的同时，也终于可以定下心来考虑明年的车手阵容了。而有鉴于本赛季不少车手和车队的合同都将到期，F1车手转会市场最近也显得异常的活跃。
刘易斯·汉密尔顿让F1见识到了年轻新星的无限潜力，但有鉴于迈凯轮车队最近表现出的竞争力，以及汉密尔顿和迈凯轮之间长期建立起的亲密关系，任何一支车队想要在如今从银箭“挖”走汉密尔顿几乎是不可能的。可F1里，有潜力的车手可不止汉密尔顿一个，在拥有了汉密尔顿的同时，现在银箭又把眼光放在了威廉姆斯车队的车手尼科·罗斯伯格身上。
作为前F1世界冠军科科·罗斯伯格的儿子，尼科·罗斯伯格自进入F1车坛以来便在威廉姆斯车队效力，几年来，小罗斯伯格在车技、比赛能力等方面的表现都得到了F1业内的认可，但可惜的是，威廉姆斯车队始终无法在这几个赛季提供给小罗斯伯格一辆足够好的赛车。而另一方面，迈凯轮车队的科瓦莱宁却开着和汉密尔顿同样的赛车，始终没有在比赛中展现出令车队满意的实力。
谈到芬兰人明年在迈凯轮车队的前途问题，迈凯轮方面毫不讳言，希望科瓦莱宁能够尽快改善表现，否则银箭有可能在下赛季引入罗斯伯格来接替他的位置。在接受德国《图片报》的采访时，奔驰运动部主管豪格说：“我们正与一些车手联系，但现在并不是确定的时机，当时机来临，我们就会宣布明年的车手阵容。”
对于科瓦莱宁在上周末欧洲站比赛中的表现，豪格表示：“他的确比之前几站有进步，比赛中他于头排发车，得到了第四位，这是非常不错的成绩，但这还不够。”
而威廉姆斯方面，尽管他们十分想留住罗斯伯格，但车队也承认，要实现这一目标并不容易。车队首席工程主管帕特里克·海德说：“很明显，我们很想留住罗斯伯格，但他或许还有其他的选择。”目前，罗斯伯格在车手积分榜积29.5分，排在车手积分榜第五名。这位24岁的车手在2006年进入威廉姆斯车队，开始F1职业生涯。
关于阿隆索下个赛季要转会法拉利车队，取代芬兰人莱科宁的车手位置的传言，在F1业内已经传了一个多月了。但当事人双方却对此三缄其口，莱科宁含含糊糊地表示，记者们爱怎么说就怎么说吧，阿隆索则表示，他不想就此说什么。
不过，有人却忍不住在本周大嘴一张，泄露了法拉利的“秘密”。这个人就是马萨的父亲安东尼，在向媒体披露马萨目前的伤病情况时，安东尼竟然大谈起了将来马萨和阿隆索合作的前景，言下之意再明显不过，那就是下个赛季将在法拉利车队和马萨搭档的是阿隆索，而不是莱科宁。
“菲利普(马萨)过去和车王舒马赫合作过，舒马赫是最伟大的车手。后来，菲利普又与莱科宁成了队友，他们的关系也不错。同样，阿隆索也是一位伟大的车手。”安东尼说，“显然，菲利普是一个顽强的车手，他肯定可以激励队友发挥出更高的水准，如果费尔南多(阿隆索)明年与马萨成为队友，这会让他俩以及所有的车迷为之兴奋，他们之间也会有非常好的竞争。”
F1业内现在还盛传，法拉利本来是准备在意大利站宣布明年车手阵容更换的，但是由于马萨意外受伤，法拉利可能推迟宣布这个消息。
虽然宝马车队将于本赛季末全面退出F1赛场了，但宝马车手罗伯特·库比卡一点也不为自己明年的饭碗担心。
这位波兰车手对自己充满了信心，表示他并不关心明年将加盟的车队是否为本赛季的冠军得主，也并不急于在最近匆忙地和一支车队签约，而要好好根据本赛季剩下几场比赛的情况评估一下下赛季车队实力的高下，才做出决定。
“即使你现在战绩不佳，如果你能身在一个好的团队，便能在冬季测试中迅速进步。”在接受《汽车运动》的采访时，库比卡说，“没有车队能保证一定给车手提供一辆快车，但是你能保证自己付出最大的努力和激情。判断谁将在明年赢得比赛是一件非常困难的事。”
“你会有一些想法，因为本赛季的强势车队很可能在下赛季有好的开始，因为赛车的空气动力学套件不会有太多变化。我希望在下赛季能拥有一辆具有竞争力的赛车。很多车队都已经同车手达成意向，所以并没有太多位置可选。但有些位置看起来仍然是很有前途的。”
“现在还是谈判初期，因为我们不久前才收到宝马要退出的消息。我并不着急。”库比卡说。由于阿隆索很可能在明年转会去法拉利，F1业界猜测，雷诺可能会是库比卡的选择。
在宝马车队显示出了自身实力的库比卡不愁明年找不到饭碗，但在丰田车队表现平平的格洛克却在为明年是否能继续留在车队担忧不已。
德国人昨天坦言，他正在密切关注自己是否可以在2010年继续留在丰田车队效力，并为此有点担心。此前，丰田车队曾明确表示要留下格洛克，但由于相关的合同协议迟迟没能达成，格洛克总有一种无法安定下来的感觉。此外，由于本田和宝马相继做出了退出F1的决定，在F1里始终未能取得理想成绩的丰田究竟还能在这个赛场上坚持多久也始终是受人质疑，想到这些，格洛克很希望自己和丰田的合同能尽快签下来。
当被问到是否对自己的前途担心时，格洛克说：“老实说，的确有点。你可以看看宝马的情况，我认为目前的环境之下，所有的制造商都面临艰难的情况。所有人都把窗口打开，为自己留退路，你永远都不知道接下来会发生什么事。”
格洛克表示，他一直都在为自己的未来进行考虑，但他的首选是连续第三个赛季留在丰田车队：“对我来说，这不是一个容易的情况，如果有什么闪失，你必须要看看还有什么其他选择。但希望一切都会按照我们的计划所进行，我最终可以留在丰田继续效力。”
另一方面，格洛克的队友特鲁利目前正面临着下岗危机，丰田车队似乎并不愿意跟这位意大利人续约，即使特鲁利愿意大幅削减50%的工资。