网球赛事2024近期ufc的比赛羽毛球视频比赛视频全集
弗兰克·威廉姆斯爵士在组建车队阵容、协调车队内部两名车手的关系方面却似乎总是不大在行。蒙托亚和拉尔夫·舒马赫本就因为赛场上的竞争和薪水问题长期闹不和睦，现在车队内部的情况又陷入了更僵的局面。
蒙托亚和麦克拉伦已签下了合约，要在２００４年赛季结束后转投银箭车队，弗兰克对此虽然是一百个不愿意，但也无可奈何。而更糟糕的是，在失去蒙托亚之后，弗兰克也没能稳住小舒马赫的心。
早在去年６月，宝马决定和威廉姆斯车队续约到今年赛季末时，小舒马赫就公开表明愿意在２００４年后继续在威廉姆斯效力的愿望。但也许他没想到，自己和车队的合同谈判会持续那么久。老弗兰克对小舒马赫的这份合同不屑一顾。他对小舒马赫１６００万欧元年薪的要价非常不满，不仅回绝了小舒马赫的要求，还表示小舒马赫想继续留在威廉姆斯车队，就必须接受２００５年后９００万欧元的年薪。但冗长的讨价还价没解决问题，直至今年１月小舒马赫的续约合同依然没有谈成。
失望之余，小舒马赫决定中止和车队的纠缠，并宣称如果到今天赛季末依旧没办法和车队谈拢的话，他就选择去其他车队发展。老弗兰克这时才意识到新赛季车队将面临的问题有多大，所有其他的Ｆ１车队都在关注着威廉姆斯是否能平安地渡过这个赛季：假如一支车队的两名车手都即将在明年离开，今年这支军心涣散的车队还有可能获取好成绩吗？
在蒙托亚转投麦克拉伦，法拉利阵容稳定的情况下，弗兰克几乎不可能找到比小舒马赫更好的车手了，更何况车队的引擎赞助商宝马也不会容许车队不用德国车手。没有耐心的小舒马赫也不会再坐等着车队继续这场“拉锯战”。至于蒙托亚，不管他如何表态，明年转会麦克拉伦的事实都会使他受到额外的压力。一波接一波的转会风波已明显影响到了威廉姆斯车队的内部团结。法拉利车队的技术总监布朗甚至公开宣称：“威廉姆斯车队的混乱将使法拉利在今年赛季大大获益”，虽然老弗兰克坚决否认这种说法，但也许他对此也并无把握。
·巴里切罗认为麦克拉伦隐藏MP4-19线上海赛车场交通四通八达 周边不会大兴土木